Melker Stålbrand
Bevakar Formel 1, långlopp och de amerikanska serierna. Melker skriver om Formel 1, Le Mans, IndyCar och NASCAR med fokus på regler, teknik och taktik. Han förklarar hellre varför ett depåstopp går fort än vem som vann förra helgen, och kontrollerar varje regelparagraf mot förbundens egna dokument innan den hamnar i en text.
Artiklar av Melker
Alla artiklar
IndyCar Felix Rosenqvist: Indy 500-vinnaren från Värnamo
Från gokart i Värnamo till den minsta segermarginalen i Indianapolis historia
IndyCar Marcus Ericsson: IndyCar-föraren från Kumla som vann Indy 500
Från gokarthallen i Örebro till mjölkflaskan i Indianapolis
Formel 1 Ronnie Peterson: Örebrosonen som blev F1:s snabbaste utan VM-titel
Tio Grand Prix-segrar, två VM-silver och en söndag på Monza som ingen glömmer
IndyCar Kenny Bräck: värmlänningen som vann Indy 500 och överlevde 214 g
Från isen på Stora Gla till mjölkflaskan i Indianapolis
Formel 1 Dino Beganovic: Ferrarijuniorn från Linköping som jagar Formel 1
Mekanikersonen som gick från skolkarting till Ferraris F1-bil
Formel 1 Därför tar ett depåstopp bara två sekunder
Tjugo personer, fyra hjul och en koreografi utan marginaler
Le Mans och WEC Le Mans 24 timmar: så fungerar hyperbilsklassen
LMH, LMDh och balansen som ska göra alla lika snabba
Formel 1 Undercut och overcut: depåtaktiken som vinner lopp
Så räknar stallen på varvtiderna
Formel 1 F1-poängen: så fungerar systemet från 25 till 1
Tio förare får poäng, sprinten ger åtta till, och 2026 ändrar inget i skalan
Formel 1 DRS, ERS och aktiv aero: förkortningarna du måste kunna
Tekniken bakom omkörningarna, från 2026 helt omskriven
NASCAR NASCAR: ovalerna, etapperna och slutspelet
Så avgörs mästerskapet i USA:s största bilsport
IndyCar