Felix Rosenqvist: Indy 500-vinnaren från Värnamo

Felix Rosenqvist är racerföraren från Värnamo som vann Indy 500 2026 med 0,0233 sekunders marginal, den minsta i loppets historia. Innan han kom till IndyCar Series vann han allt som gick att vinna i Formel 3 och tog segrar i Formel E. Efter tre säsonger med Meyer Shank Racing återvänder han 2027 till Arrow McLaren.

Felix Rosenqvist
Fullständigt namn	Karl Felix Helmer Rosenqvist
Född	7 november 1991 i Värnamo
Bor	Carmel, Indiana
Team 2026	Meyer Shank Racing, bil nr 60 (Honda)
Team 2027	Arrow McLaren, bil nr 7 (Chevrolet)
Titlar	Formula Asia 2.0 2008, Formula Renault 2.0 Sweden och NEZ 2009, FIA Formel 3-EM 2015
IndyCar	131 starter, 2 segrar, 8 pole positions (per oktober 2026)

Vem är Felix Rosenqvist?

Rosenqvist är en svensk racerförare som tävlar i IndyCar Series och är en av Sveriges mest mångsidiga förare. Han har vunnit i formelbilar, GT-bilar och Formel E. Enligt SVT började han köra karting som åttaåring, och som 16-åring tävlade han i Formula Renault i Asien samtidigt som han gick gymnasiet i Värnamo. Den vägen är vanlig, och vi har skrivit om varför nästan alla proffs börjar i karting. I dag bor han i Carmel, strax norr om Indianapolis.

Formula Renault och Formel 3: grand slam och EM-guld

2008 vann Rosenqvist Formula Asia 2.0 överlägset. Året därpå var han tillbaka i Sverige och tog både Formula Renault 2.0 Sweden och Formula Renault 2.0 NEZ, före stallkamraten Daniel Roos och Tom Blomqvist, son till rallyvärldsmästaren Stig Blomqvist.

I Formula 3 blev han kvar länge. 2010 blev han femma i tyska F3 och nia i Macaos Grand Prix. Med Mücke Motorsport vann han Masters of Formula 3 både 2011 och 2013, och 2013 tog han tio segrar men förlorade titeln till Raffaele Marciello. 2014 vann han Macaos Grand Prix från pole position.

2015 bytte han till Prema Powerteam och blev europamästare i FIA:s Formel 3-mästerskap med 13 segrar. Titeln säkrades på Nürburgring. Han blev därmed den förste att ta Formel 3-världens grand slam: Macau, Masters of Formula 3 i Nederländerna, Grand Prix de Pau och EM-titeln. I november samma år vann han Macau igen.

Formel E, DTM och Super Formula

2016 körde han Indy Lights för Belardi Auto Racing och tog tre segrar, samtidigt som han fick hoppa in i DTM för Mercedes och ART. I augusti 2016 blev det klart att han skulle köra Formula E för Mahindra bredvid Nick Heidfeld. Under rookiesäsongen vann han i Berlin och slutade tredje totalt. Säsongen efter vann han i Hongkong och Marrakech. Totalt blev det tre segrar i Formel E. 2017 slutade han dessutom trea i japanska Super Formula för Team LeMans.

IndyCar med Chip Ganassi Racing: årets rookie och Road America

Hösten 2018 skrev Rosenqvist kontrakt med Chip Ganassi Racing för IndyCar 2019. Han körde bil nummer 10 med Scott Dixon som stallkamrat, slutade sexa i mästerskapet och utsågs till årets rookie. 2020 kom första IndyCar-segern på Road America. Han var då den förste svensken att vinna ett IndyCar-lopp sedan Kenny Bräck 2002.

Arrow McLaren 2021–2023: krasch i Detroit och tre pole positions

2021 gick han till Arrow McLaren med Pato O’Ward som stallkamrat. Den 12 juni 2021 kraschade han hårt i Detroit när gaspådraget fastnade. Han fördes till sjukhus men skadades inte livshotande, och han missade de två följande loppen. 2023 tog han tre pole positions och blev tvåa i Portland, men någon seger med teamet blev det aldrig.

Meyer Shank Racing 2024–2026

Den 5 september 2023 meddelade Meyer Shank Racing att Rosenqvist skulle köra bil nummer 60 med Honda-motor på ett flerårigt kontrakt. Redan 2024 tog han teamets första pole position i IndyCar, på Long Beach, och slutade tolfte med 306 poäng, MSR:s bästa placering dittills. 2025 blev han sexa med 372 poäng, fyra i Indy 500 och tvåa på Road America.

Indy 500 2026: den minsta segermarginalen i historien

Säsongen 2026 började tungt med fyra lopp utanför topp tio, men på Long Beach tog Rosenqvist pole och sin första pallplats för året. Den 4 maj föddes dottern Stella i Indianapolis.

I kvalet till Indy 500 var han snabbast i de två första omgångarna och startade fyra. Den 24 maj gick han förbi David Malukas på sista varvet och vann med 0,0233 sekunder, den minsta segermarginalen i loppets drygt hundraåriga historia enligt IndyCar. Segern gav honom och teamet 4,34 miljoner dollar enligt Indianapolis Motor Speedway. Hur dagen ser ut med mjölken och Borg-Warner-trofén går vi igenom i artikeln om traditionerna kring Indy 500.

– 2026 har varit, allt summerat, det bästa året i mitt liv, sa Rosenqvist till Skillingaryd.nu efter säsongsfinalen. Till DN har han sagt att segern också lättat på pressen: “Vinsten, men också sättet det skedde på, har gett min karriär några år till.”

Säsongen slutade med en fjärdeplats på Laguna Seca och niondeplats i IndyCar Series med 412 poäng. Den 5 december hyllas han med folkfest i Värnamo, enligt SVT.

Felix Rosenqvist 2027: tillbaka i Arrow McLaren

I juli 2026 meddelade Arrow McLaren att Rosenqvist skrivit ett flerårigt kontrakt. Från 2027 kör han bil nummer 7 med Chevrolet-motor, med Pato O’Ward och den sexfaldige mästaren Scott Dixon som stallkamrater.

Privatliv: Emille och dottern Stella

Rosenqvist gifte sig med Emille i Sverige i september 2024, och Pato O’Ward var best man på bröllopet. Dottern Stella föddes 20 dagar före Indy 500-segern. Hans racingidol är Mika Häkkinen, enligt IndyCars förarpresentation.

Tre svenska Indy 500-vinnare

Bräck, Ericsson och Rosenqvist

Med segern 2026 blev Rosenqvist tredje svensk att vinna Indianapolis 500. Kenny Bräck vann 1999 och Marcus Ericsson, föraren från Kumla, 2022. Rosenqvist var nära redan 2022, då han blev fyra bakom Ericsson.

Gatubanespecialisten

Även om den största segern kom på en oval räknas Rosenqvist som specialist på gatubanor. Han har vunnit eller tagit pole position i Pau, Macau, Toronto och Long Beach.

Källor

• Wikipedia (svenska): Felix Rosenqvist
• Wikipedia (engelska): Felix Rosenqvist
• IndyCar: Felix Rosenqvist
• SVT: Så ska Indy 500-vinnaren Felix Rosenqvist hyllas i Värnamo
• Skillingaryd.nu: Felix Rosenqvist blev fyra i sista tävlingen

Bild: Wolkenjaeger / Wikimedia Commons, licens CC BY-SA 4.0.